Ил-103 – лёгкий многоцелевой самолёт разработки ОКБ имени С.В.Ильюшина, строящийся серийно в Российской самолётостроительной корпорации «МиГ».
Самолёт оборудован современными радионавигационными средствами и авионикой. Ил-103 обладает хорошими лётными характеристиками, в том числе характеристиками сваливания. При превышении критического угла атаки и потери скорости он не сваливается на крыло, а, опуская нос, набирает скорость, что выгодно отличает его от зарубежных самолётов подобного класса. Самолёт прост в пилотировании и, благодаря прочности конструкции, позволяет выполнять сложный пилотаж. Ил-103 – единственный в России и странах СНГ лёгкомоторный самолёт, сертифицированный по нормам лётной годности России и США.
Ил-103 отличается высокими потребительскими качествами при достаточно умеренной цене. Самолёт может использоваться со взлётно-посадочных полос любого типа. Он прост в обслуживании как на аэродроме, так и в полевых условиях. В качестве самолёта первоначального обучения Ил-103 успешно эксплуатируется во многих странах. Пилотировать этот самолёт может не только профессиональный пилот, но и человек, прошедший курс первоначального обучения пилотов-любителей.
Ил-103 оснащён поршневым двигателем: Teledyne Continental Motors IO-360ES мощностью 210 л.с. Максимальная взлётная масса самолёта достигает 1.460кг. Полезная нагрузка составляет 4 пассажира или 395 кг груза. Практическая дальность полёта – свыше 1.000 км. Крейсерская скорость полёта – 225 км/ч. Длина самолёта – 8 м, высота на стоянке – 3,1 м, размах крыла – 10,5 м.
Ил-103 является прекрасным представителем самолётов авиации общего назначения.
Самолёт пилотирует лётчик-испытатель 2-го класса Сергей Викторович Рыбников.
С.В.Рыбников родился в 1978 году. В 2000 году окончил Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков. На лётно-испытательной работе – с 2002 года. Налетал более 810 ч, освоил 17 типов самолётов. Награждён медалью Нестерова.
0 коммент.: