Бе-12П-200

Тип/модификация	Бе-12П-200
Предприятие	Таганрогский АНТК имени Г.М.Бериева
Адрес	347298; Ростовская область, город Таганрог, площадь Авиаторов, 1
Телефон, факс	(6344) 4-98-39, 4-99-64, 4-99-01 (6344) 4-14-54 (факс)
Взлётная масса, кг	36000
Крейсерская скорость, км/ч	430
Потребная длина ВПП, м	1800 (на воде)

В воздухе – самолёт-амфибия Бе-12П-200. Эту летающую лабораторию для отработки специального противопожарного оборудования многоцелевого самолёта-амфибии Бе-200 пилотирует экипаж во главе с лётчиком-испытателем Николаем Николаевичем Охотниковым.
Противолодочная амфибия Бе-12 с двумя турбовинтовыми двигателями создана в Таганроге под непосредственным руководством Г.М.Бериева. Крупнейшая для своего времени амфибия строилась серийно, на Бе-12 было установлено 42 мировых рекорда.
Несмотря на солидный возраст, Бе-12, неофициально именуемая на флоте «Чайкой», до сих пор продолжает нести службу в российской морской авиации.
В рамках конверсионных программ на ТАНТК имени Г.М.Бериева были разработаны варианты амфибии: Бе-12И – для научно-исследовательских целей; Бе-12ЭКО – для экологической разведки; а на базе Бе-12Н – транспортная амфибия Бе-12НХ.
Демонстрируемый на Салоне самолет Бе-12П-200 переоборудован в 1995 году из серийного противолодочного самолёта. Установленная на самолёте система специального оборудования для тушения лесных пожаров позволяет производить забор 6 тонн воды с открытых водоёмов и осуществлять её сброс на пожары различного вида с малой высоты (40-50 м) залпом или последовательно из 4-х баков. Амфибия способна всего за 15 секунд произвести забор воды с ближайших водоёмов и эффективно тушить пожары.
Самолёт-амфибия наиболее эффективен при борьбе с пожарами в местностях, труднодоступных для наземных средств пожаротушения, Тушение производится путём многократных сбросов воды на очаги пожаров. Вы можете наблюдать, как быстро набирает воду из Москвы реки самолёт-амфибия Бе-12П-200.
При тушении пожара на расстоянии 100 км от места базирования и при наполнении баков с водоёма на удалении до 10 км от места пожара Бе-12П-200 способен сбрасывать до 130 т жидкости. Опыт применения трёх подобных машин для тушения лесных пожаров в Иркутской и Ростовской областях, на Сахалине и в Крыму, а также в Краснодарском крае в районе Геленджика показал неоспоримое преимущество гидросамолётов перед сухопутными машинами, заправляющимися на аэродромах, где, как свидетельствует практика, зачастую нет необходимого количества воды. Рекордная производительность одного Бе-12П достигнута при тушении пожаров на Байкале в 1997-м. Тогда за два самолёто-вылета на огонь было сброшено 252 т воды.
Сейчас три самолёта Бе-12П переданы Иркутской базе Авиалесоохраны, а Бе-12П-200, находясь в полной готовности, охраняет Европейскую часть Российской Федерации.