Самолет представляет «Федерация авиареставраторов России» в рамках национального проекта «Крылатая память Победы».
Двухместный самолет У-2 был задуман вскоре после Революции и Гражданской войны в двадцатые годы прошлого века.
Он предназначался для первоначального обучения в летных училищах военно-воздушных сил Советского союза.
Позже, когда самолет стал поступать в гражданскую и полярную авиацию, он использовался как почтовый и санитарный в труднодоступных районах Советского Союза..
Это был массовый серийный самолет всех времен и народов, по некоторым данным было выпущено около 40 тысяч самолетов У-2 в период с 1928-го по 1959 год.
Долговечность самолета свидетельствует о его высоком совершенстве, универсальности и об удачном соответствии вновь возникавшим требованиям
Эта «воздушная парта» стала легендой отечественной авиации, потому что все советские пилоты до 50-х годов получали через нее путевку в небо.
Этот самолет стал навсегда частью и памятью жизни многих и многих. О нем слагали песни и снимали фильмы – комедия «Небесный Тихоход» до сих пор смотрится на одном дыхании.
Известные всему миру имена русских авиаторов новейшей истории связаны именно с этим самолетом.
Последняя модификация самолета называлась По-2.
Биплан, цельнодеревянной конструкции, с несущей деревянной фермой фюзеляжа из сосновых брусков толщиной всего в 30 мм. Двигатель М-11 не назовешь мощным. Оборудование кабин позволяет выполнять на нем учебно-тренировочные полеты днем.
Но этот ветеран умеет в небе так же делать и то, что под силу только специальным спортивным машинам - полный комплекс пилотажа.
Самолет, обломки которого были обнаружены в мурманской области, был восстановлен Авиационно-реставрационной группой, и стал первой ласточкой национальной коллекции «Крылатая память Победы», инициатором создания которой является Губернатор Мурманской области Юрий Алексеевич Евдокимов.
0 коммент.: