Основное назначение вертолёта – обучение технике пилотирования и отработке действий в случае отказов авиационной техники. Основное отличие этого вертолёта от своих аналогов состоит в том, что рабочее место инструктора, который располагается справа, смещено назад относительно кресла курсанта, что позволяет инструктору лучше наблюдать за действиями курсанта. В кабине вертолёта расположен пульт для имитации неисправностей в полёте. Вертолёт успешно прошёл лётные испытания и был запущен в массовое серийное производство. В настоящее время Ми-2У широко используется в лётных училищах и аэроклубах.
Вертолёт оснащён двумя двигателями ГТД-350 суммарной мощностью 700 л.с. Максимальная взлётная масса вертолёта – 3.660 кг. Максимальная скорость – 210 км/ч. Практическая дальность полёта – 720 км. Вертолёт обладает неплохой скороподъёмностью и способен за минуту набирать 270 м. Практический потолок – 4.000 м. Вертолёт способен взять на борт 6 пассажиров.
Ми-2У широко известен во многих странах мира как надёжная и неприхотливая машина для лётного обучения.
Вертолёт оснащён двумя двигателями ГТД-350 суммарной мощностью 700 л.с. Максимальная взлётная масса вертолёта – 3.660 кг. Максимальная скорость – 210 км/ч. Практическая дальность полёта – 720 км. Вертолёт обладает неплохой скороподъёмностью и способен за минуту набирать 270 м. Практический потолок – 4.000 м. Вертолёт способен взять на борт 6 пассажиров.
Ми-2У широко известен во многих странах мира как надёжная и неприхотливая машина для лётного обучения.
0 коммент.: