aviasalon MAKS: В небе Су-30МК

среда, Август 22, 2007

В небе Су-30МК


Двухместный сверхманевренный многофункциональный истребитель Су-30МК создан в ОКБ имени П.О.Сухого. Предназначен для завоевания господства в воздухе с истребителями четвёртого и пятого поколения, патрулирования воздушного пространства, уничтожения наземных и надводных целей, а также для подавления средств ПВО противника.


Су-30МК может осуществлять оперативное управление группой других самолётов и использоваться в качестве постановщика радиоэлектронных помех. Самолёт способен успешно решать боевые задачи днём и ночью в любых погодных условиях.
Су-30МК оснащён бортовым радиоэлектронным комплексом нового поколения, включающим интегрированный радиолокационный прицельный комплекс, систему лазерного целенаведения, современное пилотажно-навигационное оборудование, систему спутниковой навигации и т.д. На самолёте установлена система дозаправки топливом в полёте, что значительно увеличивает его радиус боевого применения, а также продолжительность полёта, что очень важно при решении задач по патрулированию воздушного пространства. Благодаря двойному управлению, Су-30МК может использоваться и в учебно-боевом варианте. Для повышения несущих свойств и улучшения манёвренности на самолёте установлено управляемое переднее горизонтальное оперение.
Силовая установка Су-30МК состоит из двух мощных двигателей АЛ-31ФП со асиметричными отклоняемыми соплами, суммарная тяга которых составляет около 25 тонн. Благодаря интегральной аэродинамической компоновке и управляемому вектору тяги, самолёт обладает уникальными сверхманевренными характеристиками, сохраняя управляемость при нулевых скоростях полёта. Всё это чрезвычайно важно для ведения ближнего манёвренного воздушного боя, в котором Су-30МК не оставит шансов на успех ни одному современному зарубежному истребителю. Так же успешно с применением современных средств поражения класса «воздух-воздух» самолёт способен вести дальний воздушный бой.
В состав комплекса вооружения самолёта, наряду со встроенной 30-мм скорострельной пушкой, включён широкий спектр средств поражения нового поколения класса «воздух-поверхность», таких, как самонаводящиеся управляемые и неуправляемые ракеты, корректируемые и обычные авиабомбы. Максимальная боевая нагрузка самолёта составляет 4 тонны.
Максимальная взлётная масса Су-30МК достигает 34,5 тонны. Максимальная дальность полёта (без дозаправки топливом в полёте) – более 3.000 км. Максимальная скорость полёта – 2.100 км/ч (более двух скоростей звука). Практический потолок – около 18.000 м. Эксплуатационная перегрузка – 9 единиц. Длина самолёта – 21,9 м. Размах крыла – 14,7 м. Высота самолёта на стоянке – 6,4 м.
Самолёт адаптируется под требования конкретного заказчика и, благодаря своим уникальным характеристикам, может с успехом соперничать на мировом рынке вооружений с перспективными зарубежными истребителями пятого поколения.

4 коммент.:

Andre комментирует...

Круто, вот это я понимаю - наша техника!

Саш комментирует...

Техника прекрасна, кто бы спорил. А вот с русским языком у комментаторов сложновато, увы. "ассиметричные" - это перл! Не надо об "ass" думать, господа! Я понимаю, что работа скучноватая, но это работа, и делать её надо хорошо. И думать при этом о "симметрии". асимметрия

Анонимный комментирует...

саш, ну что ты хочешь, воненые же :) Ты напиши в яндексе ассиметиричный и увидишь сколько у нас много грамотеев в прессе работает :) Кстати видать после твоего замечания поправили.

Анонимный комментирует...

хотя нет, две с не вижу, а вот второй м так и нету.

 

Экскурсионные туры в германию, номер. Найти отдых в германии цены и экскурсионные туры в германию. . Наружная реклама без посредников - световые короба. . Нужно оформить визу в Италию: оформление визы в Италию.

© 2007-2011 www.maks2007.com