В небе Ту-334

Пассажирский ближнемагистральный самолёт Ту-334 предназначен для осуществления грузопассажирских перевозок на средние расстояния. Создан для замены парка хорошо известного самолёта Ту-134, оснащён современным цифровым комплексом авионики, системой автоматической посадки и автоматической системой управления. Кабина самолёта оборудована цветными дисплеями для вывода пилотажно-навигационной и прочей информации.

Пассажирский салон позволяет вместить 102 пассажира или более 11 тонн коммерческой нагрузки. Экипаж самолёта – 2 человека. Ту-334 оснащён двумя двигателями Д-436Т с суммарной тягой 15 тонн. Максимальная взлётная масса самолёта достигает 48 тонн. Дальность полёта с максимальной коммерческой нагрузкой – более 3.200 км. Эксплуатационный потолок самолёта – более 11.000 м. Крейсерская скорость полёта – более 820 км/ч. Длина самолёта – 31,2 м, размах крыла – 29,8 м, высота самолёта на стоянке – 9,3 м.
Самолёт соответствует современным и перспективным требованиям ICAO-2006 и Евроконтроля по шуму, эмиссии и эшелонированию и является весьма перспективным ближнемагистральным пассажирским самолётом.
Ту-334 пилотируют Герои Российской Федерации, лётчики-испытатели 1-го класса Андрей Николаевич Солдатенков и Сергей Георгиевич Борисов. Именно они подняли этот самолёт в первый полёт и провели его испытания.
А.Н.Солдатенков родился в 1954 году. В 1975 году окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков, был оставлен в нём лётчиком-инструктором. С 1987 года, после окончания Школы лётчиков-испытателей – на лётно-испытательной работе. Поднял в небо и провёл испытания самолёта Ту-334. Награждён орденом «За личное мужество».
С.Г.Борисов родился в 1958 году. В 1979 году окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков. Служил в строевых частях ВВС. С 1987 года, после окончания Школы лётчиков-испытателей – на лётно-испытательной работе в ОКБ имени А.Н.Туполева. В 1996-1997 годах поднял в небо и провёл испытания сверхзвукового самолёта Ту-144ЛЛ. Награждён орденом «За личное мужество».