В небе Ка-52

Боевой вертолёт Ка-52 «Аллигатор» является глубокой модернизацией хорошо известного вертолёта Ка-50 «Чёрная акула» и разработан в ОКБ имени Н.И.Камова.
Отличительной особенностью вертолёта является то, что он стал двухместным. Ка-52 оснащён современным прицельно-навигационным и радиоэлектронным оборудованием, благодаря которому вертолёт приобрёл большие возможности ночного применения по сравнению с Ка-50.

Несмотря на увеличение взлётной массы почти на 1 тонну, вертолёт не потерял уникальных лётных и боевых качеств. Кабина экипажа и жизненно важные агрегаты вертолёта бронированы. Радиоэлектронное оборудование вертолёта имеет резервирование, что значительно повышает его боевую живучесть. Так же, как и Ка-50, «Аллигатор» оборудован системой катапультирования лётчиков. Ка-52 имеет двойное управление, что позволяет использовать данный вертолёт как учебно-тренировочный. Размещение лётчиков рядом упрощает взаимодействие членов экипажа.
Вертолёт оснащён двумя мощными двигателями ТВ3-177ВМА суммарной мощностью 4.520 л.с. Максимальная масса Ка-52 достигает 10,5 т. Вертолёт способен нести и применять широкую номенклатуру средств поражения класса «воздух-земля», а также ракеты ближнего воздушного боя класса «воздух-воздух». Максимальная дальность полёта – более 1.000 км. Радиус действия – более 500 км. Максимальная скорость достигает более 350 км/ч, практический потолок – 5.500 м. Диаметр несущих винтов – 14,5 м, длина вертолёта – 13,5 м, высота на стоянке – 4,9 м.
Вертолёт пилотирует заслуженный лётчик-испытатель РФ, шеф-пилот фирмы «Камов», полковник Александр Сергеевич Папай.
А.С.Папай налетал 6.500 часов, освоил около 40 типов летательных аппаратов. Среди них самолёты и вертолёты Ми-24, Ка-50, Ка-52, Ка-226 и другие. Награждён орденом Красной Звезды и медалями.