Ан-70

Самолет Ан-70 предназначен для транспортировки широкой номенклатуры грузов, в том числе крупногабаритных, массой 35-47 т на дальность до 3800 км при эксплуатации с бетонированных ВПП длиной 1800-2200 м, и с грузом 20 т — на дальность 7400 км. В режиме короткого взлета и посадки при применении с грунтовых ВПП длиной 600-900 м Ан-70 обеспечивает перевозку 20-35 т груза на дальность до 4900 км.
Самолет обеспечивает воздушное и посадочное десантирование 100% боевой техники, находящейся на вооружении стран СНГ (бронетехника, автотранспорт, вертолеты, крупногабаритная инженерная техника), других грузов и парашютистов.
Четыре винтовентиляторных двигателя Д-27 мощностью по 10300 кВт с соосными винтовентиляторами СВ-27 обеспечивают самолету крейсерскую скорость 750-800 км/ч при 20-30% экономии топлива по сравнению с турбореактивными двигателями.
Цифровой интегральный комплекс бортового оборудования обеспечивает экипажу комфортные условия работы, всепогодную круглосуточную эксплуатацию самолета в любое время года на всех широтах, автоматизацию захода на посадку на аэродромы, оборудованные системами инструментальной посадки по ΙΙΙА или II категории IСАО.
Бортовые системы и агрегаты самолета, а также погрузочное оборудование суммарной грузоподъемностью 12 т позволяют осуществлять автономную эксплуатацию на необорудованных аэродромах в течение 30 суток.
Высокий технический и эксплуатационный потенциал самолета Ан-70 позволяет создать на его базе с малыми затратами и в короткие сроки целый ряд вариантов и модификаций: самолет дальнего обнаружения и наведения, летающий командный пункт, патрульный, топливозаправщик, поисково-спасательный самолет, а также ряд самолетов гражданского применения.
В настоящее время АНТК продолжает летные и сертификационные испытания самолета Ан-70. Самолеты Ан-70 предполагается серийно производить на заводах Российской Федерации и Украины в рамках международного консорциума "Средний транспортный самолет".
Международным консорциумом "Средний транспортный самолет" направлены технические предложения по совместному среднему транспортному самолету Ан-7Х на базе Ан-70 для участия в тендере, проводимом европейскими государствами, Россией и Украиной. Предложения направлены министерствам обороны России, Украины, Германии, Франции, Италии и Испании, от которых консорциуму "СТС" поступила официальная заявка.