C ними мы летаем дальше всех

На днях Президент России Владимир Путин сообщил о решении возобновить боевое дежурство самолетов российской стратегической авиации. Это значит, что вернется горячая пора и для самолетов-заправщиков Ил-78 203-го Отдельного гвардейского Орловского авиационного полка. Надо сказать, что его летчики никогда не сидели сложа руки, точнее – крылья.
Так, например, мы помним о беспосадочном перелете 8 сентября 2006 г. Героя России, руководителя ФГУП «Пилотажно-исследовательский центр» ЛИИ им. М.М. Громова Анатолия Квочура и летчика-испытателя Сергея Коростиева на истребителе Су-30 из Жуковского до острова Чкалов (бывший о. Удд) и обратно. Приуроченный к 70-летию исторического перелета В.П. Чкалова, Г.Ф. Байдукова и А.В. Белякова на самолете АНТ'25, этот полет обеспечил выполнение целого комплекса исследовательских работ.
Проходила проверку и надежность систем самолета семейства Су-27 при эксплуатации в длительном полете с выполнением дозаправок на различных высотах и в различных условиях. Дозаправку обеспечивали самолеты-заправщики 203-го Отдельного гвардейского авиационного полка: борт «50» (Командир экипажа – летчик-испытатель В.В. Бирюков) и борт «34» (командир экипажа – гвардии подполковник П.Н. Шалыгин).
«Хочется выразить благодарность экипажам самолетов-заправщиков Ил-78. Свою работу они выполнили четко, высокопрофессионально, проявив высочайшую ответственность и дисциплинированность», – так выразил свою благодарность А.Н. Квочур.

В настоящее время этот авиаполк в Рязани (аэр. Дягилево) и обеспечивает беспосадочные перелеты как стратегической, так и истребительной авиации. Его самолеты неоднократно принимали участие в авиационно-космических салонах в Жуковском. МАКС-2007 не станет исключением. Признаюсь, что был еще один повод для этого сообщения – в августе месяце авиаторы 203-го Отдельного гвардейского Орловского авиационного полка отмечают очередной день рождения своей части. И рождение у него было особым – 6 июля 1941 г. началось формирование из летчиков ВВС, полярной и гражданской авиации 432-го бомбардировочного авиаполка в
составе 81-й авиадивизии под командованием Героя Советского Союза М.В. Водопьянова, в дальнейшем его сменил будущий командующий Авиации дальнего действия А.Е. Голованов. В Монине личный состав изучал теорию, а в Казани получал и осваивал самолеты ТБ-7. Первую боевую задачу – налет на
Берлин – лучшие летчики полка выполнили в ночь с 10 на 11 августа. 10-го августа 1941 г. и стало датой рождения первого полка первой дивизии АДД.

Владимир БАБИЧ

(Публикуется с сокращениями. Полная версия статьи опубликована в журнале «Авиапанорама», №4, 2007)