aviasalon MAKS: В небе S10-VT

четверг, Август 23, 2007

В небе S10-VT


В воздухе – мотопланер Штемме S10-VT, входящий в состав комплекса дистанционного зондирования «Иркут-850», созданного в ОКБ «Русская авионика» по заказу научно-производственной корпорации «Иркут». Кроме мотопланера в состав комплекса входит передвижная наземная станция управления на базе автомобиля ЗИЛ-5301.


Основным назначением комплекса является наблюдение наземных объектов с передачей целевой видео-, фото- и радиолокационной информации на наземную станцию управления и удалённые пункты наблюдения в масштабе реального времени с возможностью использования мотопланера как в пилотируемом, так и в беспилотном варианте применения в зависимости от решаемой задачи.
На мотопланере установлен поршневой двигатель ROTAX914. Максимальный взлёт вес – 960 кг, практический потолок – 5.400 м, максимальная продолжительность полёта – 12 часов, максимальная дальность полёта – 1.500 км.
На борту мотопланера установлены: двухканальная телевизионная и инфракрасная гиростабилизированная оптико-электронная система наблюдения, цифровая фотокамера высокого разрешения и малогабаритная радиолокационная станция бокового обзора, которая обеспечивает картографирование земли на удалении до 10 километров с разрешением до полутора метров.
Комплекс обеспечивает: дистанционно управляемый взлёт и автоматическую посадку мотопланера на грунтовую площадку; следование по заданному маршруту в автоматическом режиме с возможностью оперативной коррекции с наземного комплекса управления; сбор телевизионной, тепловизионной, фотографической и радиолокационной информации с помощью бортовых систем наблюдения; передачу информации на наземную станцию управления и удалённые пункты наблюдения в масштабе реального времени, в том числе по спутниковому каналу связи и Интернету; регистрацию и комплексную послеполётную обработку информации.
Высокая техническая оснащённость комплекса «Иркут-850» даёт возможность его применения в самой широкой сфере промышленных, коммерческих и специальных задач. В их числе: мониторинг обширных территорий с целью предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, вызванных природными и техногенными катастрофами; обеспечение информационной поддержки при проведении поисково-спасательных и специальных операций; экологический мониторинг; мониторинг состояния транспортных сетей, нефте- и газопроводов.
В рамках реализуемой Корпорацией «Иркут» Программы развития беспилотных систем созданы беспилотные комплексы с летательными аппаратами весом от 3 килограммов до 1 тонны. Широкий продуктовый ряд позволяет заказчику сформировать оптимальный облик системы под свои задачи.
Мотопланер пилотирует лётчик-испытатель 3-го класса Евгений Александрович Крутов.
Е.А.Крутов родился в 1978 году. Сын Героя Российской Федерации, заслуженного лётчика-испытателя РФ Александра Валерьевича Крутова. Евгений пошёл по стопам отца. В 2001 году окончил Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков. С 2003 года – на лётно-испытательной работе в Лётно-исследовательском институте имени М.М.Громова.

0 коммент.:

 

Оптовая продажа кожгалантереи: сумки оптом. . круглый стол спб круглый стол . курсы водителей харьков . шлифмашина festool . греция виллы

© 2007-2011 www.maks2007.com