1959 год — катастрофа экипажа Алашеева в Жуковском (флаттер руля высоты);

1963 год — катастрофа в строевой части в Зябровке (раскачка);

1963 год — катастрофа экипажа Половникова в Жуковском (раскачка);

1966 год — катастрофа экипажа Черно-Иванова в Ахтубинске (раскачка);

1966 год — три катастрофы (ошибка экипажа в действиях при прерванном взлете в Нежине; отказ техники и пожар в Ахтубинске; отказ управления и заклинение стабилизатора в Зябровке);

1967 год — катастрофа в Барановичах (раскачка);

1968 год — катастрофа экипажа Чувенкова в сдаточном полете в Казани (флаттер руля направления);

1969 год — пять катастроф:

в Нежине — кресло командира провалилось вниз на разбеге самолета;

в Озерной — после столкновения двух самолетов в полете строем поврежденный самолет благополучно сел, а штурман и оператор неповрежденного самолета погибли при катапультировании;

в Полтаве — отказ в шасси, ошибка экипажа;

в Кубинке — ошибка экипажа, выход на разрушающую перегрузку;

в Калининграде — отказ тормозов, ошибка экипажа при выполнении прерванного взлета;

в 1970-х годах — еще 21 катастрофа самолетов Ту-22, причинами которых были: реверс элеронов (трижды), «маховая тряска» руля направления из-за недостаточной эффективности демпфера сухого трения, пожар двигателя из-за обрыва лопатки, взрыв в бомболюке, раскачка, сваливание из-за отказа гидромотора, колебания по тангажу, другие отказы техники, а также ошибки экипажа...

Кроме того, за все эти годы самолеты Ту-22 примерно 15 раз попадали в серьезные аварии.

В том нашем разговоре с академиком я не имел под рукой эти данные, полученные от В. М. Разумихина, поэтому, естественно, не мог показать их Г. С. Бюшгенсу. Но, как говорил Твардовский, «правда — правдой, ложью — ложь»: какой бы многострадальной ни была машина Ту-22, сколько б она ни унесла жизней лучших из лучших, жертвы эти не были напрасными. Это была школа, без которой не были бы столь успешны Ту-22М, Ту-144, Ту-160. Вот так же в войну. Сколько было потеряно дорогих жизней — не счесть. Сейчас модно честить бездарных и безжалостных высших командиров. Да, были у кого-то и стратегические ошибки, и жестокость к безликой массе пушечного мяса тоже была. Но был еще умнейший, прекрасно вооруженный и «воспитанный» противник. А мы по обыкновению многого не знали, не имели и не умели. Приходилось выкручиваться по ходу дела. А вот в этом нам равных, кажется, нет...